Articles de cette rubrique
Anti-fraude : les portiques métro mis en service Gare Lille Europe
Publié le 30 novembre 2017
C’est en Avril 2015 que le Conseil de la MEL avait acté l’installation de portiques dans 7 stations du métro de Lille. Le Vice-Président aux transports de l’époque, Gérald DARMANIN (remplacé depuis par Daniel JANSSENS), avait alors expliqué comment un tel dispositif était censé permettre une nette (...)
Le nouveau plan de circulation à Lille inauguré partiellement
Publié le 2 août 2016
C’est entre le 19 et le 27 août 2016 qu’entrera en vigueur le nouveau plan de déplacement de la ville de Lille dont nous vous parlions dans un précédent article. L’étalement sur une semaine est lié aux diverses contraintes techniques (mise à jour des panneaux de circulation, des marquages au sol, etc.). (...)
L’idée d’un péage urbain gratuit
Publié le 8 juillet 2015
La Métropole Européenne de Lille réfléchit à l’instauration d’un « péage positif » (retrouvez les détails dans cet article)
L’un des problèmes est que l’on cible ici des automobilistes et on propose de les payer pour qu’ils abandonnent leur voiture : cher en argent public et injuste pour ceux qui font déjà (...)
Nouveaux tarifs et portiques dans le métro
Publié le 18 avril 2015
Le Conseil de la Métropole Européenne de Lille qui s’est tenu ce vendredi 17 avril fut en grande partie consacré aux transports avec 2 heures de discussion sur le sujet de la nouvelle grille tarifaire et de la lutte contre la fraude dans le métro.
La lutte contre la fraude dans le métro
C’était le (...)
Fraude au stationnement et dans les transports publics : même combat ?
Publié le 6 février 2014
La loi MAPAM (Modernisation de l’Action Publique territoriale et d’Affirmation des Métropoles), qui prévoit entre autres la dépénalisation du stationnement, a été adoptée le 19 décembre 2013. C’est l’occasion pour nous de revenir sur les enjeux croisés de la lutte contre la fraude au stationnement et dans (...)
Augmenter le tarif des titres vendus à bord des bus
Publié le 15 novembre 2013
Nous avons déjà eu l’occasion à plusieurs reprises ici de regretter la médiocre vitesse commerciale des bus (y compris des LIANE, pourtant supposées offrir un haut niveau de service). Plusieurs raisons à cela : l’absence de véritable priorité aux feux en est une, mais le temps passé à vendre des titres (...)
Créer une vraie Direction de la Mobilité à Lille Métropole
Publié le 24 juillet 2013
Le monde de la mobilité est en pleine effervescence en ce moment avec un certain nombre de projets de loi qui sont en cours de vote au Parlement. Nous allons faire ici le focus sur l’un d’entre eux : la dépénalisation du stationnement payant.
De quoi s’agit-il ?
Actuellement, le stationnement (...)
Ouvrir les données transport de Lille Métropole
Publié le 27 juin 2013
S’il est un sujet à la mode en ce moment, et pas qu’en matière de transport d’ailleurs, c’est bien celui de l’opendata (données ouvertes). Le GART (Groupement des Autorités Responsables du Transport) organisait d’ailleurs le 3 juin dernier un séminaire d’une journée sur le sujet à Paris.
Mais (...)
Une vraie signalétique pour les transports publics à Lille
Publié le 12 mai 2013
Où se trouve la station de métro la plus proche ?
Cette question peut paraître simple et la réponse évidente pour celui qui habite Lille Métropole et fréquente le métro régulièrement. Mais pour le touriste qui vient pour la première fois à Lille, comme pour le lillois qui prend pour la première fois le (...)
Communiquer aussi en anglais
Publié le 30 avril 2013
"Suite à un incident technique, le service métro ligne 2 est interrompu entre les stations CH Dron et Roubaix Grand Place pour une durée de 8 minutes. Merci de votre compréhension."
Ces annonces sonores automatisées, on est habitué à les entendre dans le métro pendant les interruptions de service. (...)
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