Aéroport de Lille : nouveau parking avec réservation

En juillet 2010, la société privée Park and Fly ouvrait un parking à proximité de l’Aéroport de Lille et venait concurrencer directement les parking de ce dernier, dont la gratuité du parking éloigné venait d’ailleurs de disparaître. La réaction de l’Aéroport de Lille ne s’était pas faite attendre ; celui-ci avait mis en place une navette gratuite entre le parking éloigné P1 (situé à 10 minutes à pieds) et l’aérogare.

Depuis le 18 février 2011, l’Aéroport de Lille propose un nouveau parking, le P5. Dans les faits, il ne s’agit pas d’un espace de bitume supplémentaire mais de la ré-affectation d’un espace de parking déjà existant, assorti d’un service supplémentaire : la réservation. Les trois avantages que l’on voit à ce nouveau parking sont les suivants :

 Réservation et paiement à l’avance, par internet, de sa place de parking (et donc garantie de disposer d’une place sur ce parking)
 Sortie plus rapide (plus de paiement aux caisses à la sortie)
 Tarifs plus avantageux pour les stationnements longue durée (plus d’une semaine)

Il semble relativement clair que l’apparition de cette nouvelle offre vient en réaction à celle de la concurrente Park and Fly. En effet, auparavant, le parking éloigné P1 était parfois saturé, ce qui forçait les voyageurs à se replier sur les parking de proximité de l’aérogare, avec un prix nettement moins avantageux. L’arrivée du P5 permet donc à Aéroport de Lille de se repositionner en offrant la garantie de disposer d’une place de parking sur le P5, ce qui en clair revient à garantir un prix maximum à payer et évite de découvrir le prix sur place en fonction de l’état de saturation des divers parking disponibles. En outre, les tarifs sur P5 sont plus avantageux pour les stationnements longue durée que ceux du P1 (pourtant déjà censé être le moins onéreux). Pour faire court, cela coûtera moins cher de stationner une semaine, deux semaines ou même plus.

Voici d’ailleurs un comparatif rapide des meilleurs tarifs disponibles :

On voit donc bien que le prix proposé sur Park and Fly reste plus intéressant. Mais aussi que le prix du parking d’Aéroport de Lille reste relativement raisonnable quand on le compare à celui d’autres plateformes comme Charleroi ou Beauvais par exemple. Et l’explication tient dans le fait que les revenus générés par le parking des plateformes aéroportuaires ne constitue plus une simple variable d’ajustement budgétaire mais constitue maintenant une véritable source de revenus, d’autant plus précieuse que l’aéroport est spécialisé sur le low-cost. Ces compagnies à bas coût étant par définition même très peu consommatrices de services aéroportuaires (passerelles, nettoyage, etc...), le manque à gagner doit forcément être récupéré sur un autre poste, et donc sur le parking. Ce que le passager économise sur son billet d’avion, il le redépense en partie sur le prix du stationnement de son véhicule. Cela permet de mieux comprendre pourquoi Aéroport de Lille voit d’un assez mauvais oeil la concurrence de Park and Fly, qui n’intervient que sur la seule activité de parking. Nous vous invitons à poursuivre votre lecture avec notre article sur la fermeture de la liaison Lille/Gérone.